Drátěná rolovací klec, vysokorychlostní železniční drátěná klec, železniční drátěná klec atd. jsou v souladu s technickými požadavky referenčních výkresů železničních tratí 2012-8001 výroba, prodej a instalace drátěné klece je nový druh ochranného zařízení v železniční dopravě V posledních letech je drátěná válečková klec spojena drátěnou připojovací přezkou na podélné výztuže upevněné na konzole. Podélná výztuž a podpěra jsou spojeny ocelovým drátem φ 2,5 mm taženým za studena pozinkovaným ocelovým drátem na dva přeplety a poté utaženy a upevněny.Podpěra je osazena ve sloupku a uprostřed rozpětí 3m ochranného plotu.Ostatní rozpony jsou nastaveny pouze v horní části sloupu a opěrný a ochranný plot jsou spojeny opěrnou obručí.U ochranného plotu s nainstalovaným kovovým pletivem je drátěná válečková klec přímo upevněna na vodorovnou desku z kovového pletiva a drátu pomocí φ 2,5 mm taženého za studenaocelový pozinkovaný drátnebo přezka pro připojení drátu.
Thedrátěná rolovací klecslouží k izolaci a ochraně vzdálenosti od pastviny, železnice a rychlostní komunikace, dále k ochraně okruhu zahradních bytů, organů, stanovišť a pohraničníků.Rolovací klec z ostnatého drátu je upevněna pomocí spojovací karty ostnatého drátu každých 120° po kroužení ostnatého lana čepele.Po otevření se vytvoří hadí břišní síť.Průměr kroužku z ostnatého drátu čepele je 50 cm a vzdálenost každého křížového kroužku je po otevření 20 cm a průměr není menší než 45 cm.
Čas odeslání: 19-04-22