Každýpozinkovaný drátvýroba do vrcholné sezóny průmyslu, cesta do továrny čas od času vidět přepravní dráty a kontejnerová kontejnerová vozidla, stejně jako pozinkované světlé dráty pro přepravu na krátkou vzdálenost, vedly k míře využití okolních venkovských pracovních sil, vyřešit problém zaměstnanosti většiny lidí.Pozinkovaný drát se dělí na drát pozinkovaný za tepla a drát pozinkovaný za studena, žárově pozinkovaný je v teple roztaveného zinkového pokovování, rychlost výroby, silný, ale nerovnoměrný povlak.
Ponorný drát je tmavé barvy, spotřebovává více kovového zinku a tvoří infiltrační vrstvu se základním kovem a má dobrou odolnost proti korozi.Žárové zinkování lze ve venkovním prostředí udržovat po desetiletí.Galvanizace za studena je v galvanizační nádrži přes současný jednosměrný zinek postupně pokovený na kovovém povrchu, rychlost výroby je pomalá, povlak je rovnoměrný, tloušťka je tenká, obvykle pouze 3-15 mikronů, světlý vzhled, špatná odolnost proti korozi, obecně pár měsíců zreziví.Ve srovnání s galvanizací,žárové zinkovánímá nižší výrobní náklady a menší dopad na životní prostředí než galvanické pokovování.
Oblast použití žárového zinkování: díky silnějšímu povlaku má žárové zinkování lepší ochranný výkon než elektrické zinkování, takže je důležitým ochranným povlakem pro železné a ocelové díly v drsném pracovním prostředí.Žárově pozinkované výrobky jsou široce používány v chemických zařízeních, zpracování ropy, námořním průzkumu, kovových konstrukcích, přenosu energie, stavbě lodí a dalších průmyslových odvětvích.V posledních letech byly široce používány v zemědělských oblastech, jako je zavlažování pesticidy, skleníkový a stavební průmysl, jako je přenos vody a plynu, drátěné pouzdro, lešení, mosty, zábradlí na dálnici a další aspekty.
Čas příspěvku: 15-10-21